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Además, si su hijo sufre más de 70 decibelios en percentil90, le enviarán esta tarta a su casa coincidiendo con su cumpleaños. En el caso de que su hijo haya nacido con tres cabezas como consecuencia de los ruidos que soportó la histérica de su mujer durante el embarazo, ¡recibirá tres tartas!

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Ante la oleada de protestas infundadas de algunas poblaciones molestas, a partir del 1 de enero los aviones que pasen por encima de alguna urbanización, lanzarán tapones de los oídos a la población. ¡Y todavía se quejarán!

Érase una vez un lugar...

(Es una fábula. Cualquier parecido con la sucia y rastrera realidad será una extraña coincidencia). Érase una vez un terreno imaginario que no valía para nada. Ese terreno estaba además afectado por el ruido de unos pájaros enormes de metal. ¡Qué buen terreno sería si no pasaron esos pájaros! Un día unos señores muy simpáticos quitaron como con el dedo de Dios la afección sonora del lugar. Sin perder tiempo, unas personas muy simpáticas dijeron al señor del lapicero: "Pinta este trocito del color bueno, ya sabes, el color del dinero". Después, se compraron casi todo el terrenito. Fue un acierto, porque ya valía mucho más dinerito, aunque había una parte en la historia que les puso a todos muy tristes: otras personas sufrirían mucho ruido. Sin embargo, pronto superaron su pesar gracias a la vida opípara que les aguardaba. ¡Qué triste sería que unos malos metieran sus narices en tanta felicidad! Hay gente que ni sabe ser feliz, ni deja que otros lo sepan ser. Y hay algunos que sí que saben... ¡Vaya si saben!

3 formas diferentes de decir lo mismo

1. FORMA DIRECTA: (Políticamente no conviene) Voy a joderte la vida.
2. FORMA SEMIDIRECTA: (Úsese con gente dócil, o úsese un alcalde barbado para venderlo a modo de vaselina informativa) Por razones de interés general me dispongo a alterar mínimamente las rutas aéreas.
3. FORMA REFINADA: (La gente se queda jodida, pero contenta, porque no se enteran) Hemos decidido, tras realizar notorios análisis acústicos y medioambientales, que el radial 7 va a caer en desuso y vamos a emplear el radial 3 aunque, por supuesto, estableceremos distancias equidistantes entre las poblaciones (las que pintamos en el mapa, las que no pintamos no existen, aunque estén, es decir, tenemos el poder de convertirlas en ciudadades secretas como las que había en la antigua URSS, nuestro modelo de organización vertical), e instalaremos TMR que medirán los niveles sonoros debidamente ponderados, y para que no te lleves un disgusto, los llamaremos de manera que no se entiendan, y es mejor para todos (para ti, que no sufres, y para nosotros, que podemos hacer lo que queramos. Por ejemplo, es mejor decirte "Leq x" que "ruido de cojones", porque eso último altera mucho y no aporta nada) y todo eso lo podremos variar en función de razones operativas (¿Que qué son? ¡Hombre! ¡Las que se tercian en cada momento!), y de vez en cuando consultaremos a la CSAM, que es a su vez consultiva, y así todo queda consultado, y luego si hay que cambiarlo, se cambia.

NO A LOS VUELOS NOCTURNOS

Esta es una reclamación en la que AENA no puede echar a unos pueblos contra otros, porque todos estamos de acuerdo. Debe ser la próxima reivindicación. Todos juntos contra el abuso. Aquí seremos una piña.

Que un avión no te estropee el swing

El simpático alcalde de Algete ha suscrito un no menos simpático convenio para hacer un bonito campo de golf en el pueblo. Es entrañable este amor por el deporte de base en un alcalde descamisado. Pero es mucho más entrañable ver cómo se protege a los futuros golfistas de las molestias que los aviones pudieran ocasionar a su ocio. Es muy importante que los aviones no sobrevuelen el campo. Hagamos de ello una causa progresista: "Lucharemos contra las molestias de los aviones a los compañeros golfistas".

(Puedes leer el convenio en el enlace adjunto)

LAS GILIPOLLECES QUE HAY QUE OÍR

"El ruido de los coches es superior al de los aviones" Y UNA MIERDA.

"Es más peligroso viajar en coche que en avión" Y UNA MIERDA.

"No es peligroso sobrevolar poblaciones" Y UNA MIERDA.

"Primero ciérralo, y luego vota que no simbólicamente"

-Hemos cerrado un acuerdo cojonudo.
-Ya te digo. Todo cuadra a la perfección.
-Lo malo es que se enteren los demás.
-¡Qué va! Esos no se enteran.
-No sé...
-Puedes hacer una cosa: vota que no en el último momento, para disimular.
-¡Coño! Buena idea. Me cubro las espaldas. Y los ricos esos que se jodan.
-Pues eso. Pero tú tampoco andas mal de pasta..., ¿eh?
-Coño, a ver si los progresistas no vamos a poder vivir bien.
-Pues págate un marisquito rico.
-Pues vamos pallá. La verdad es que un Barbadillo bien frío sí que apetece.
-¿Pero tú no eras de izquierdas?
-Soy de izquierdas, ¡pero no soy gilipollas!

Sospechoso triángulo

1. Uno quiere que no pase la ruta por encima de un terreno. Nadie sabe por qué.
2. Otro dice que no se debe usar el VOR que apunta a ese terreno. Nadie entiende por qué.
3. Otro se alegra porque así tampoco pasa por su territorio. Eso sí se entiende.

Hay dos preguntas que debemos aclarar:

A. ¿Qué pasa en ese terreno?
B. ¿Por qué el orteguiano amigo colabora oportunamente con su falaz criterio técnico?

Si la parte más interesada es además la que tenía el mandato moral, político, institucional, de defender los intereses de todos los municipios, no sólo del suyo, y no sólo de determinada cuestión, la cosa se le pone clara a quien hace de árbitro, que atiende por tanto esta petición indigna.

Y a hundir a miles de personas que un día lograremos Justicia, porque confiamos en ella.

Nos quieren dividir

Si Ciudalcampo dice que por qué no echan la ruta un poco hacia allá, va Fomento y contesta que si lo que quiere es perjudicar a Tres Cantos. Si protesta Santo Domingo, se le dice que si quieren perjudicar a Valdetorres. Si protesta La Granjilla, pues cualquier otra población.

No queremos que se perjudique a nadie por defender nuestros derechos, queremos que ustedes no los pisoteen. Es decir, que ni arrasen a unos ni a otros, que no perjudiquen a nadie.

Su reto era colocar las rutas sin molestar a nadie, esa era la clave, pero ustedes han hecho trampas. Han resuelto el problema alterando las condiciones, sacrificando derechos de la gente. Han fracasado, pero su fracaso lo pagamos ciudadanos inocentes.

Hay mucho que investigar. Algún día sabremos quién prefirió salvaguardar futuros pelotazos en terruños despoblados a proteger los derechos de los vecinos. Si alguien facilita datos erróneos a conciencia, puede haber incurrido en falsedad en documento público, en lesión de derechos, en prevaricación. A la larga, todo se averigua, y algún listillo amparado en su dominio de la norma acabará preso de ella.

Sr. Alcalde Progresista: Enhorabuena...

... por la puta mierda de defensa de los derechos de los municipios del norte que hizo ante la Comisión donde les representaba a todos. Todos los pueblos del norte de Madrid le estamos muy agradecidos por habernos puesto en el desfiladero. Esta vez, en casa del Herrero, cuchillo de oro.


Espero que al menos le valiera la pena (Ya me entiende).

¿Aviones? No, lo que pasa es que usted está obsesionado

¿Aviones? ¡Qué va! Lo que a usted le pasa es que está obsesionado.

Y el ciudadano contribuyente se refugió en su casa de los monstruos volantes que arrasan su hogar, impiden su descanso, destrozan sus nervios, contaminan su medio ambiente, porque se los ha inventado, no existen, está loco.

SECUENCIA:

1. Una persona sufre una invasión de aviones que le torturan durante un lustro.
2. El hombre no duerme.
3. Como no duerme, y su mujer tampoco, se pelean. Quizá beben.
4. De no dormir, de sufir tanto ruido, de no poder abrir las ventanas, de mamar Co2 a bocanadas, el señor se acaba desquiciando.
5. Cuando se dirige a la Administración que sustenta con sus impuestos, y que le ha ocasionado este perjuicio, le dicen:

"Usted está obsesionado con los aviones, es usted un exagerado, no moleste más"

Fin de la historia.

Aunque atormentemos a miles de madrileños, no usemos el VOR, que nos exige mucho esfuerzo

Ahora resulta que el Colegio Oficial de Pilotos (COPAC) se ha empeñado en que nadie use el VOR de SS, que paliaría las molestias de miles de personas. ¿Razón? Yo creo que la comodidad, aunque ellos dicen que la seguridad. El caso es que ese VOR tiene un ángulo de 12 grados, y les parece peligroso, mientars que en otros países llegan y con toda tranquilidad usan otros con ángulos superiores a 90 grados. ¿Creen que somos tontos? Esto nos hace sospechar si no habrá algun interés oculto, no sabemos si del COPAC, si de los controladores, o si de AENA, porque si no, SIMPLEMENTE NO SE COMPRENDE. Queremos pensar que no es sólo la comodidad, sería un pecado mortal.

SEÑORES DE FOMENTO: LEAN LO QUE LES DICE EL DEFENSOR DEL PUEBLO

"La conclusión a que el Defensor del Pueblo llega tras el examen de las razones aducidas
por la administración de infraestructuras es que las afecciones acústicas han sido
impuestas a la población sin título jurídico bastante y sin indemnización, ni remedio
suficiente por quien es responsable del ruido."

También dice:

"Muchas poblaciones se ven sometidas, sin servidumbre acústica alguna que grave sus predios, a padecer sin compensación un ruido excesivo. El resultado de las investigaciones aún en curso tratará de dejarlas bien a la luz y desde luego de remediarlas."

¿Habrá sido objeto este informe, que tenéis en el enlace, de al menos 1 minuto de consideración en los despachos de lumbreras de AENA, Aviación Civil y Fomento en general? ¿O se lo habrán pasado directamente por el forro? A juzgar por los hechos, parece más bien lo segundo.

Cuando los aviones llegan, lo hacen para quedarse

Mis noches de insomnio se reparten entre dos grandes actividades: escuchar los aviones pasar y acordarme de la familia de los capullos que cada día se afanan en inventarse nuevos argumentos alucinantes para justificar lo injustificable, que es la decisión inconstitucional de arrebatar a unos ciudadanos sus derechos más elementales, su salud, su descanso, su intimidad, SU SEGURIDAD, en aras de un pretendido interés general que pasa por encima de todo, con la fuerza de los poderosísimos intereses de las compañías, los pilotos, los controladores, y toda una caterva de mamones sin sensibilidad ni escrúpulos, pero con una nómina que si se la ingresaran a un ciudadano normal pensaría que le ha tocado la lotería todos los meses. Esto pasa en España porque aún somos un país atrasado. Estoy seguro de que dentro de unos años, tal vez décadas, ya no habrá margen legal para este abuso. Mientras, aprovechan, y te dicen que estás obsesionado/a. Sí, lo estoy, ¿y por qué? Porque me envían sus putos aviones, si no no lo estaría. En este diario pretendo dar una salida a los pensamientos que me asaltan y que a veces me preocupan, porque yo era antes una persona normal que veía pasar un avión y me parecía muy bien. Ahora, cuando llevo vistos decenas en un día, ya no me hace tanta gracia, sino que me apetece metérselo a más de uno por donde le quepa, que seguro que sí les cabe. Si vives tranquilo en tu humilde casa y de un día para otro empiezas a ver desfilar una auténtica amenaza fantasma por encima de tu cabeza, preocúpate: algún alcalducho ha tenido una comilona con un jerarca aeroportuario y han decidido desvíar una ruta para que el primero pueda despejar un terreno y dar un buen pelotazo urbanístico o construir un campo de golf y el segundo se fume un puro a tu salud. Ese día sabrás que los aviones han llegado, y lo han hecho para quedarse.